乘车无卡化 阿里腾讯抢占“移动”支付新高地
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乘车无卡化 阿里腾讯抢占“移动”支付新高地
随着互联网及移动终端发展,越来越多的场景与互联网挂钩。传统出门坐车,一个是支付现金,一个便是办理公家卡,如今一个智能手机在手,在支持手机支付的公交上面便可以完成支付流程,极其方便。除了NFC移动公交支付之外,阿里支付宝和腾讯微信支付也在不惜余力的开拓线下公交支付功能。作为小额高频支付的关键场景,阿里和腾讯正在每个城市逐鹿。




“滴一下”方便快捷的二维码支付

作为大众最喜欢的公共交通,公交、地铁一直是出行重要场景。但传统现金排队买票,排队公交卡充值,对乘客来说极其不方便,不少乘客对其嗤之以鼻。早在去年3月份,腾讯便做过一个调查,根据调研结果可以看出,有高达85%的乘客在乘坐公共交通的时候,存在诸如找零、忘卡、充值不方便等痛点。后来,小米、华为等移动智能终端,开发NFC功能乘坐公共交通,但由于对智能设备要求高,一直不温不火。

在乘客出行便捷要求提升口号高涨之一,腾讯和阿里等移动支付巨头开发了更便捷的二维码乘车方案。如今在支持二维码支付乘车的公交、地铁之上,在闸口及公交刷卡侧都会安装一个二维码读卡器。乘客只需要对准二维码使用微信或支付宝进行扫描,即精准又速度。值得注意的是,支付宝和微信在技术上都可以实现离线支付方式,这种先乘车后付费的模式,极大的提升了公共出行体验,深受大众喜爱。

阿里腾讯逐城竞争

在移动支付领域,支付宝和微信支付无疑成了两个寡头,一个有购物场景优势,一个有社交优势,二者在线下及线上各个场景都在推广移动支付。如今,二者在二维码乘车层面展开了激烈竞争,腾讯创始人马化腾更是多次以身示范,早在去年9月份,马化腾就曾现身合肥,并坐上了合肥市的166路公交车,一时间刷爆了朋友圈。去年12月份,马云也出现在上海地体站,与上海申通地铁尝试语音购票、刷脸进站等多项技术尝试。

经过将近一年的竞争之后,阿里和腾讯在城市公交二维码争夺层面实现了巨大突破。据蚂蚁金服透露,扫码乘车已在杭州、西安两地全城上线,最近上线该服务的城市上海是第三座城市。而在腾讯方面,最新数据显示,微信支付也已在23个城市上线“乘车码”。

使用二维码乘车,在方便乘客出行的同时,阿里和腾讯也是受益者,业内人士指出,随着扫码出行的普及,用户出行的位置数据等将极为丰富,以LBS(基于位置的服务)为基础的精准营销和用户服务都有变现空间。对于用户而言更便捷的乘车方式,也带来了更轻化的生活体验。




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